Beschreibung
NEUER CARBON CENTER STRINGER
Verbessert die Steifigkeit und Flex des Boards und schützt zudem das Aramid Seil.
EVA STANDING TRAY
- Verbreiterte Standfläche dank EVA Side Rails
- Mehr Stabilität und Kontrolle bei Chop und unruhiger Wasseroberfläche
- Weich und flexibel, um das Board weiterhin problemlos aufrollen und transportieren zu können
Unter Spannung
- Einstellung des Aramid Seils für die Vorspannung
- 4 verschiedene Positionen für individuelle Spannung und Steifigkeit
NOSE CONE
- Perfekte Führung des Aramid-Seils an der Mittellinie des Nose Cone
- Für einen perfekten Nose Shape
- Hergestellt aus recycelten Fischernetzen
TWIN PVC STRINGERS
Zwei PVC Stringer auf dem Deck sorgen für noch mehr Steifigkeit
RAIL EDGE TECHNOLOGY
Abrisskante am Heck für höhere Geschwindigkeiten. Inspiriert von Starboards langjähriger Erfahrung bei den Windsurf Boards.
RACE HANDLES
Erstmals ist mit dem Allstar Airline ein Starboard Inflatable Raceboard mit “Race Handles” ausgestattet. Beachstarts werden damit zum Kinderspiel und du kannst perfekt ins Rennen starten
Finnen Set Up
- Das Board kommt mit einer „Race 23“ Net Positive Hochleistungsfinnne
- An der Finbox startet das Airline System. Das Aramid Seil ist dort befestigt.
DIAMOND GROOVED TAIL KICK PAD
sorgt für Grip und Kontrolle an der Boje und bei „Surf“ Bedingungen
FCS INSERT
- an der Nose des Boards. Montage von Zubehör wie GoPro, Handy, GPS o.ä möglich
- Die STARMount liegt bei jedem Board serienmäßig dem Lieferumfang bei.
LIGHTWEIGHT LEASH BEI JEDEM INFLATABLE
- #SafetyFirst
- Trage IMMER eine Leash, deshalb gehört diese bei Starboard SUP zum Serienumfang jedes Boards Nur 70g Gewicht
- Sicherheit ohne zu stören Einfach am D-Ring zu befestigen
- keine Schlaufe nötig umweltfreundliches Yulex Neopren
GEPÄCKNETZ
- Starboard’s “Bungee Tie-Down” befindet sich an der Nose des Boards
- Einfacher Transport deines Zubehörs auf dem Wasse
TIKI PUMP
SCHNELL, EINFACH UND KOMFORTABEL
- feste Position von Schlauch und Manometer beim Pumpen
- 10% mehr Effizienz durch ein neues Koblen Design.
- Doppelhub Option und „Single Action“ Modus
- abnehmbarer Fuß mit verbesserter Stabilität beim Pumpen
- Base und Handle sind aus recycelten Fischernetzten gebaut
GROßE , NEUE BAG
LIGHT, STRONG, LARGE
- Das Boardbag des All Star ist breiter und höher gehalten als vergleichbare Bags unserer Range. Die EVA Side Walls werden so geschützt
- Durch die EVA Side Walls musst du das Brett „falten“ und nicht aufrollen. (siehe „Folding Guideline)
- Wie bei allen unseren Bags wurde auch hier mit „Waste2Wear“ zusammengearbeitet und aus 30 recycelten Plastikflaschen 1 Bag produziert.
RELATED DOCUMENTS
- WIE INSTALLIERE ICH DAS AIRLINE SYSTEM Click here >
- How to fold the All Star Inflatable board Click here >
NEW
14’0″ x 28″ DOWNWIND
Länge: 14’0″ / 427 cm
Breite: 28″ / 71 cm
Zurück in der Range ist das 14’0 x 28 als Downwind Option mit mehr Nose Kick. 28′ sorgen für extra Stabilität bei den anspruchsvollen Downwind Bedingungen.
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14’0″ x 28″
Länge: 14’0″ / 427 cm
Breite: 28″ / 71 cm
Der 14’0″ x 28″ ALL STAR ist extra stabil sodass du deine komplette Konzentration ins Paddeln legen kannst. Für ein Raceboard hat der 14’0″ x 28″ eine unschlagbare Stabilität. Der flache Rocker sorgt für jede Menge Speed.
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14’0″ x 26″
Länge: 14’0” / 427 cm
Breite: 26” / 66 cm
Der 14’0″x26″ ALL STAR ist vielleicht das beliebteste AIRLINE Board. Jede Menge Speed, tolle Performance im Chop und genug Stabilität zeichnen den 14’0 x 26′ aus.
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14’0″ x 24.5″
Länge: 14’0” / 427 cm
Breite: 24.5” / 62 cm
Es wird noch schneller. Der 14’0″x24.5″ ALL STAR ist eine echte Rakete und auch für leichte Fahrer oder Wettkampfpaddler zu empfehlen.
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12’6″ x 27″
Länge: 12’6” / 381 cm
Breite: 27” / 69 cm
Der ALL STAR 12’6 x 27 fährt mit seiner etwas breiteren Nose besser durch unruhige Bedingungen und das breiter gehaltene Tail des Boards sorgt für großartige Kontrolle und Stabilität an der Boje.
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12’6″ x 25.5″
Länge: 12’6” / 381 cm
Breite: 25.5” / 65 cm
25’5 Breite geben dem 12’6er einen extra Speed Boost. Schnellere Beschleunigung und hohe Stabilität, ermöglicht durch einfaches „side-to-side“ Wechseln während des Rennens.
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